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 Unvergleichliche
Freiheit bei einem Compact Tor.
Freiheit, die bis vor kurzem unmöglich war. Tageslicht über einem
Tor. Fassadenansichten können ohne Beschränkungen kreiert werden.
Freiheit die bei einem Sektionaltor (siehe unten) undenkbar ist.
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Ein
Sektionaltor hat Erschränkungen!
Ein
geöffnetes Tor nimmt Tageslicht von Auβen. Das beschränkt Ihren Architekten
in seinen Möglichkeiten! |
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Weil
das Compacttor überall paβt!
Durch
seine kompakte Bauweise, sind Leitungsrohre über einem Compact Tor kein
Problem. |
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Weil
kein kostbarer Raum eingenommen wird!
Das
Compact Faltsystem läβt kostbaren Innenraum frei für Ihre Betriebsanlage.
In der unmittelbaren Umgebung des Tors ist genügend Platz für Klimaanlage,
Ladengerüst, Beleuchtung, Kranbahnen und Ähnliches. |
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Weil
in einer Autowerkstatt die Innenhöhe völlig genutzt werden
kann!
Das
Compact Tor bietet besondere Vorteile in Autowerkstätten. Das untere Bild
zeigt welchen Nachteil herkömmliche Tore haben.
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Weil
einen Sektionaltor "kostbaren" Raum beansprucht!
Bei
einem geöffneten Sektionaltor wird ein Teil der Decke für das Torblatt
benutzt. Hierdurch ist weniger Innenhöhe für zum Beispiel ein Ferienwagen
oder ein Lieferwagen mit Dachgepäckträger auf der Hebebühne
verfügbar! |
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Weil
das Dach nicht beschädigt wird!
Das
Beschlagsystem sorgt dafür, daß ein Compact Tor überall montiert werden
kann. Die Dachaufhängung eines Sektionaltors kann auf Dauer zu
Beschädigungen führen (sieh unten). |
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Ein
Sektionaltor beschädigt das Dach!
Ein
Compact Tor beschädigt das Dach NICHT! Ein Sektionaltor wird oft am
"nackten" Dachblech montiert ohne daβ dafür mit ein Unterkon-struktion ist
versehen. Ein Dachblech ist oft nicht dicker als 0.75mm. Und das reicht
nicht um die Bremskraft eines Sektionaltors im Laufe der Jahren
abzufangen. |
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Weil
eine Kranbahn keine Probleme gibt!
Das
Compact Tor braucht kein Beschlagsystem das am Dach befestigt werden soll.
Das Einbauen einer Kranbahn,
in allerlei Variationen, ist hierdurch viel einfacher. |
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Ein
Compact Tor kann unter der Kranbahn montiert werden. Dadurch braucht die
Kranbahn nicht in Entfernung der Gebäude-Stütze montiert zu werden.
Hierdurch kann man diese Stütze leichter ausführen und es wird so viel
Stahl erspart. Bei Anwendung eines Sektionaltors soll das
Beschlagsystem nämlich hinter der Kranbahn gestellt werden. |
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Weil
2 Tore in eine Ecke passen.
Das
Compact Tor nimmt, geöffnet oder geschlossen, wenig Platz ein. Dies
ermöglicht es, 2 Tore in eine Ecke zu montieren. |
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Weil
das Tor gerauscharm ist.
Der
Schallpegel eines öffnenden (oder schlieβenden) Tor ist so niedrig daβ es
keinen stört. |
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Weil
das Tor wartungsfreundlich ist.
Das
Compact Tor hat keine (Ausgleichs)feder und hat Teflon Basisführungen.
Dadurch
ist das Tor nahezu Wartungsfrei. |
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Weil
das Licht an bleibt.
Das
geöffnete Compact Tor braucht kein Raum unter der Decke, wie bei einem
Sektionaltor (sieh unten). Falls an der Decke eine Lampe montiert ist,
gibt diese auch noch Licht, wenn das Compact Tor völlig geöffnet
ist. |
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Ein
geöffnetes Sektionaltor nimmt das Licht weg.
Ein
Compact Tor nicht (siehe oben). |
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